【BallmerS博玛仕-汽车改装】改装的入门级是什么？

香港电影头文字D中所说，轮圈、避震、排气，是汽车改装的入门级别，当然不能说这是完全错误，而且甚至能够认同这样的说法，只是如果真只是改这些东西就说是最为全面的基础改装的话，可能并不够。

 说起避震，其实目前已经有很多改装玩家有了一定的概念，而有些资深的改装爱好者甚至已经有了很明确的选择。但如果是一位刚刚步入改装圈的初学者，你又是否知道为什么要更换避震，而市面上有哪些入门级避震可以选择呢？不知道不要紧，为你简单说明一下吧。

 首先我们要清楚，为什么要改。原厂车辆上也有避震，但大家要清楚，原厂避震是怎样的一套减震，目前大部分车厂在造车的时候，除非是一些极端的跑车或者越野车型外，基本都会考虑到车辆的综合使用性能。

所以在为车辆配套避震的时候，原厂车辆的避震大部分有高、软这两大特性，而由这两大特性所带来的效果有好处也有坏处，好处是它能够让车辆拥有较高的通过性，可以让车辆在几乎所有的铺装或者路况稍差的路面上行驶，而行驶时它还能够为车辆提供一个很舒适感觉，这就是原厂的好处。至于坏处方面，正是因为它的两大好处而来。

为车辆带来较高的离地间隙，虽然有好的通过性，但同时也让车辆的重心升高，造成车辆在转向的时候重心转移幅度大，而再加上那为了舒适性而拥有的较软设置，使得车辆重心转移时避震无法为车身提供足够的支撑力，使得车辆的侧倾加大，导致影响操控性能不佳。这样说，相信改避震的目的就明确得多了。

 市面上有不少改装避震为大家提供选择，他们都有分入门级、进阶、竞赛级，或者街道版、赛道版。这些避震虽然在设计上是几乎一样的，但其实，避震的内部设计以及其使用的避震油、油封、油孔等设计都是有不同的，所以不要看到样子相同就说是同一套避震。并不建议刚接触改装的初学者一下子使用一套高级的避震，原因是一套好的避震重在调教，而初学者刚从原厂避震更换上BallmerS博玛仕改装避震时，其实是并不了解自己需要的是什么的，所以很多商家装上了一套BallmerS博玛仕高级避震之后，会没有重点地为车主调教，这样会使得避震性能不能完全发挥,所以选择高性价比的避震很重要。